Secumar Gilet de sauvetage gonflable Junior

Gilet de sauvetage gonflable Junior

Classe de performance (ISO 12402) : 150 N
Technique de gonflage : Secumatic 3001S - poussée 110 N
Cartouche de CO₂ : 22 g (925)
Système de flotteur : flotteur winglet, système de double paroi Duo Protect, rotation plus rapide en position dorsale.
Équipement standard : dans une housse de protection rembourrée, micro-polaire au niveau de la nuque, valve buccale, flûte de signalisation, poche ouest pour le rangement
Harnais : Oui
Fermeture : fermeture à clic à l'avant
Sangle d'entrejambe : Oui
Capuchon spray : Non
Lumière de secours : en option
Préparation de l'émetteur : Non
Fenêtre d'inspection : Non
Sangle de récupération : Oui
Taille/poids corporel : 20-50 kg
Flotteur : Winglet
Type de flottabilité : Gonflable
Type de vêtement : Vêtements de mauvais temps
Homologation : CE
Bandes réfléchissantes : Oui
Dosseret : Dosseret rembourré
Matériau de la housse de protection : Polyamide
Système de protection : Duo Protect
Verrouillage automatique : Non

Le gilet de sauvetage pour enfants JUNIOR à gonflage automatique 150N se distingue par les caractéristiques suivantes :

Confort maximal grâce à la zone ergonomique préformée au niveau des épaules.
Liberté de mouvement optimale et franc-bord accru grâce au nouveau flotteur SECUMAR Winglet.
Le flotteur à double couche assure une double sécurité en cas de dommages mécaniques.
Avec harnais intégré pour le piquage !

Plus de sécurité grâce au flotteur à double paroi
Le système intégré DUO-PROTECT du flotteur représente une double sécurité pour les enfants et donc un sentiment plus rassurant pour les parents. Le système DUO-PROTECT est depuis longtemps un must pour les enfants qui se trouvent à plat ventre sur le ponton avec leur gilet lors de la pêche. En effet, lors de l'utilisation de l'épuisette, un éclat de bois sur le ponton peut tout à fait endommager le gilet de sauvetage. Mais à bord aussi, il peut arriver qu'un membre de l'équipage se prenne les pieds dans un bord tranchant avec son gilet de sauvetage. Même si les deux feuilles du flotteur à double paroi sont endommagées, le flotteur se scelle automatiquement de lui-même lorsqu'il est gonflé.